Este domingo comienza el Rally Dakar 2019, la prueba más dura del automovilismo mundial

Foto: As.com

Se encienden los motores, sube la adrenalina y arranca la emoción. El Rally Dakar tendrá su versión más corta en la edición de 2019, el cual iniciará el domingo 6 de enero en la Costa Verde, y a pesar de realizarse solamente en nuestro país, se mantiene como la prueba de motor más grande del mundo, como se comprueba con las siguientes cifras de número de participantes, vehículos y características.


El factor de que este Dakar se celebre por primera vez en un solo país, Perú, con apenas 10 etapas, no ha desalentado a los pilotos. Son un 1,7 % más de los 525 corredores que tomaron la salida el año pasado. Solo el 3,2 % (17) son mujeres, la mayor cuota femenina de la historia del rally.
                   
Asimismo, la caravana del Dakar será una Torre de Babel donde se hablarán decenas de idiomas diferentes. En ella estarán representadas casi un tercio de todos los países del mundo. Abundan los franceses, en cuyo país fue ideada esta carrera, pero también hay alta participación de españoles y holandeses.
                   
Son 337 las unidades que tomarán la salida desde Lima, entre ellas hay 138 motos, 96 coches, 41 camiones, 33 UTV (Vehículos Utilitarios Todoterreno) y 29 quads. 



Serán 5 mil kilómetros la distancia que los participantes recorrerán en esta edición con salida y llegada en Lima, de los que casi 3 mil de ellos serán cronometrados, mientras que el resto serán tramos de enlace entre las distintas zonas de competición y los campamentos donde terminarán cada una de las etapas.
                   
Los 1.693 metros de altitud es la elevación sobre el nivel del mar de Duna Grande, la formación arenosa más alta de Perú y la segunda del mundo, ubicada cerca de Nasca y a la que los pilotos del Dakar deberán subir en las etapas que se desarrollarán entre las ciudades de Pisco y San Juan de Marcona.
                 
Sumarán 1.200 horas las emisiones que unos 70 canales de televisión con alcance en 190 países dedicarán al Dakar durante todos los días de competición, con una audiencia potencial de al menos mil millones de televidentes.
                   
Son 8 los helicópteros que usará la organización para llegar a cualquier punto del recorrido. Dos están para verificar el desarrollo de la prueba, tres para captar las espectaculares tomas aéreas para la televisión y otros tres son de asistencia médica para socorrer a pilotos accidentados e trasladar las motos averiadas.



                   
Serán 70 mil las raciones de comida que se repartirán entre desayunos, comidas y cenas durante los diez días de competición en los distintos campamentos en los que se instalará la caravana del Dakar, en la que viajan unas 3.000 personas entre pilotos, copilotos, mecánicos, ingenieros, periodistas y personal de la organización. 
                   
Se recogerán un aproximado de 100 toneladas de residuos sólidos durante el rally en los campamentos donde pernocta la caravana del Dakar y en las zonas de espectadores distribuidas a lo largo de todo el recorrido

15 mil toneladas de dióxido de carbono es la huella ambiental que el Dakar genera cada año y cuyos organizadores buscan compensar con donaciones para proyectos de conservación de la Amazonía peruana en la región selvática de Madre de Dios, altamente afectada por la minería ilegal de oro en sus ríos, y el Parque Nacional Cordillera Azul.

Fuente: Andina.

Por: José Antonio Valderrama Ahumada.

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